J'ai testé le Engwe LE20 Passenger, le vélo cargo aux 350 km d'autonomie
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Gros bestiau électrique avec deux batteries de 19,2 Ah, le Engwe LE20 Passenger annonce 350 km d’autonomie et embarque jusqu’à 200 kg sur sa banquette arrière. Pendant plusieurs semaines, je l’ai utilisé pour amener ponctuellement un enfant de 5 ans à l’école et même pour transporter l’enfant avec sa mère en même temps. J’adore.
Avec ses 41,5 kg sur la balance et son long porte-bagages équipé d’un dossier et de repose-pieds pour passager, le LE20 Passenger ne se cache pas : c’est un vélo cargo assumé. La charge utile grimpe à 200 kg, rider inclus, de quoi embarquer deux enfants ou un enfant et sa mère sans broncher. J’ai testé la configuration "fiston plus la maman" plusieurs fois, et le cadre en aluminium 6061 ne bouge pas d’un millimètre. Les pneus 20 x 3,0 pouces anti-crevaison apportent un vrai confort, et la suspension avant gomme les irrégularités du bitume. Bref, c’est stable, rassurant, et ça roule droit même chargé.
Deux batteries Lithium-Ion 48V 19,2 Ah , amovibles, s’emboîtent dans le cadre, pour un total de 1843 Wh d’énergie embarquée. Engwe annonce 350 km en mode éco, et même en usage mixte urbain avec pédalage assisté plus musclé, je tourne autour de 250 km entre deux recharges.
Côté moteur, le 250W avec 100 Nm de couple et capteur de couple fait le job : les côtes clermontoises que je fréquente pas mal passent sans que je force sur les pédales, même avec deux passagers à bord. Le Shimano 7 vitesses et les freins hydrauliques 180 mm complètent un équipement très complet pour moins de 1500 euros.
Affiché à 1449 euros la version double batterie, le LE20 Passenger joue dans la cour des vélos cargo haut de gamme pour un budget qui reste contenu. Ce n’est pas le premier Engwe que je teste : j’utilise aussi un N1 Air au quotidien et j’avais adoré le P20 pliant que j’ai
déjà testé sur Korben.info
. À chaque fois, même impression de matériel sérieux qui tient la route dans le temps. La marque a bien compris comment proposer des vélos bien pensés sans exploser les prix, et le LE20 Passenger confirme bien ça.
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Bref, si vous cherchez un vélo cargo très polyvalent sans lâcher le prix d’une petite voiture, le LE20 Passenger coche vraiment beaucoup de cases. Alors certes, 41 kg à porter dans des escaliers c’est compliqué, mais personne n’achète un cargo pour le monter à l’étage.
Bref, un bon vélo, parfois en stock
sur le site d’Engwe
, parfois sur
Amazon
, parfois en boutique chez vos revendeurs de vélos !
Source : korben.info